港府8000万元助建惠民巴士站 增设座椅(图)

来源: 大公网 
港府8000万元助建惠民巴士站 增设座椅(图)

[导读]施政报告在应对人口老化方面有不少着墨,包括“人人畅道通行”计划将有第二批推展项目,改善现有公共行人通道的无障碍通道设施,并研究措施让长者在过马路时,交通灯的绿灯时间延长,公共设施也增设更多便利长者的措施,务求建设长者友善环境。

图:政府将资助巴士公司为有盖巴士站安装座位及报站显示屏

大公网1月14日讯 为便利市民尤其是长者出行,行政长官梁振英昨日宣布预留超过8000万元,资助专营巴士公司五年内为超过1000个巴士站增设座椅,及安装实时到站资讯显示屏。政府消息称,可供安装的有盖车站约有3000个,车站选址由巴士公司建议、运输署批核,巴士公司每出资安装一站,政府即资助多一站的安装费,希望减轻巴士公司的加价压力。九巴、新巴及城巴均对措施表示欢迎。

增设座椅及显示屏

政府消息人士估计,全港约有6000个有盖巴士站,约一半即3000个可接驳电力,可安装显示屏提供下一班车的实时到站时间,希望于五年内全数完成安装,首年的硬性目标则为1000个。

政府出资形式类似“一比一”配对基金,巴士公司每向政府提出安装一个站,政府便出多一个站的钱,节省一半成本。消息称,车站较多的公司,占8000万元的份额则会较大,预料联营路线较多的红磡海底隧道巴士站有望加装。

对于车站显示屏可供巴士公司卖广告,政府出钱或被指是“利益输送”。消息人士表示不同意,因拟安装的车站地点要由巴士公司提出,“措施最终是方便市民候车,巴士公司又可出少些钱,加价压力自然降低,最终得益的都是市民。”

消息指出,有关措施是考虑将来较多长者出行不便,希望以财政诱因鼓励巴士公司多安装便利候车设施。对于新巴城巴客量即将受南港岛线东段通车而大受打击,消息称今次措施与此无关,政策不会倾斜个别公司。

巴士公司均表欢迎

九巴发言人表示,对于政府提出的多项令市民受惠的措施表示欢迎,九巴会全力支持及积极配合。新巴城巴发言人亦表示欢迎,拟定安装座椅及实时到站资讯系统地点时,公司会参考地理环境及空间、巴士站是否主要供乘客登车、候车乘客数目、未来数年会否搬迁或取消等等。

续推“畅道通行”计划

施政报告在应对人口老化方面有不少着墨,包括“人人畅道通行”计划将有第二批推展项目,改善现有公共行人通道的无障碍通道设施,并研究措施让长者在过马路时,交通灯的绿灯时间延长,公共设施也增设更多便利长者的措施,务求建设长者友善环境。

施政报告提到,“人人畅道通行”计划将有第二批推展项目,继续推展馀下遍布18区约180个项目,各区议会由今年第四季开始,选出不多于三条现有行人通道作为第二批推展项目,预计约八成项目将在三年内分阶段完成。当中可供区议会考虑的行人通道在符合若干条件下,将不再局限于由路政署负责维修及保养的公共行人通道。

政府亦争取在今年第四季逐步展开青衣、葵涌及九龙城区的三个升降机及行人通道系统工程,以及在将军澳和荃湾分别提供高架行人道及行人天桥。

政府将研究增加长者及有需要人士过马路的绿灯时间,政府消息人士称,初步研究例如让长者利用智能卡,在交通灯的感应器拍卡,延长绿灯时间,让长者有更多时间过马路。但具体采用何种智能卡类型,以及绿灯延长秒数,均有待顾问研究,预计花费数百万元。运输署的“香港乘车易”应用程式也将加入方便长者使用的新界面和功能。

政府并将在街市、游泳池、体育馆等公共设施,加设座椅或长者优先座,亦将在规划和新建公共空间时,加入更多方便长者的设计。除了在公共厕所设有防滑地面、自动感应水龙头、扶手等,政府也将加设方便长者的设施,考虑在新建的公厕提供面积较大的长者优先厕格。

责任编辑:香江