反对派阻挠"一地两检"频"拉布" 梁君彦下令驱逐

来源: 大公网  作者: 庄恭诚 李 淇
反对派阻挠

[导读]立法会昨日继续审议《广深港高铁“一地两检”条例草案》。反对派为“拉布”而提出的中止待续议案,在讨论逾九小时后被否决。

原标题:反对派阻“一地两检”频“拉布” 梁君彦下令驱逐

大公网6月8日讯【记者 庄恭诚、李淇(文)】立法会昨日继续审议《广深港高铁“一地两检”条例草案》。反对派为“拉布”而提出的中止待续议案,在讨论逾九小时后被否决。而在反对派多番阻挠搞事之下,立法会至昨晚休会时,仍未能完成二读辩论,其中朱凯廸又发狂拍枱叫嚣、不听劝阻,被裁定行为极不检点,遭抬离会议厅。立法会主席梁君彦批评,反对派声称不够时间辩论,却屡次在会上点算人数、提出各种所谓的“规程问题”,浪费大量时间,足见并非认真争取发言机会。

在反对派疯狂“拉布”之下,立法会二读辩论“一地两检”条例草案的进度十分缓慢。至昨早开会时,仅有两名议员曾作发言,议程受阻于公民党陈淑庄提出的中止待续议案。就该议案讨论期间,反对派不断施展点算法定人数、提出规程问题等惯常的“拉布”伎俩。

点人数提“规程” 嘥三小时

昨日下午约一时,中止待续议案以功能组别八票贊成、23票反对,地区直选16票贊成、17票反对被否决。立法会主席梁君彦指出,前一天二读辩论开始不足40分钟后,反对派即提出中止待续,耗时逾九小时处理。他批评反对派一边称不够时间辩论条例草案,一边却在会上点人数多达16次,并提出各种所谓的“规程问题”,足足白费了逾三小时,“我并不认为这是议员认真争取发言的表现。”

会议重回二读辩论阶段后,一如之前讨论中止待续议案时的情况,反对派屡屡离题和重复发言内容,一再遭到梁君彦提醒,例如:民主党邝俊宇在发言中不时扯到“一地两检”以外的其他社会问题,在短短10分钟内,他就被提醒了多达三次。

到了昨晚约七时半,梁君彦准备按原定计划,在二读辩论进行八小时后,结束议员发言,并请官员答辩,之后完成二读表决。此时反对派多人接力提出规程问题,不满尚有议员未有机会发言。

梁君彦解释,若非部分议员浪费大量时间在点人数及规程问题上,原本更多议员会有时间发言,而且早前讨论中止待续议案时,议员的发言内容已多番提及属二读辩论议程的条例草案,换言之,二读辩论共进行了十七小时,相信议员已有合理和充分的时间发言,况且之后全体委员会审议和三读阶段,议员还有机会再作讨论,因此无必要延长二读辩论时限。

当运输及房屋局局长陈帆获邀作答辩发言时,反对派不停叫嚣,令发言在一开始便遭阻挠。在多次警告议员勿再捣乱会议秩序未果之下,梁君彦裁定大声拍枱的朱凯廸行为极不检点,下令驱逐,反对派多人随即上前筑起人链、企图阻止保安员执行职务,但未能成功,朱凯廸最终被抬出会议厅。

昨晚九时许,梁君彦指时间已晚,希望议员早点休息、冷静下来,因此宣布休会,下周三续会。不过他未对二读辩论时限问题作出明确裁决。

“拉布”阻挠 议员忧港变落后城市

高铁香港段“一地两检”条例草案昨日继续在立法会审议。对于反对派无所不用其极地阻挠及“拉布”,建制派议员批评他们浪费时间,恐令香港沦为落后城市。

经民联副主席林健锋指出,社会上有些人很抗拒与内地融合,所以无论高铁有多少优点,在他们眼中都是缺点,甚至觉得背后有惊天大阴谋,这类人本身有既定立场,就算明知高铁和“一地两检”对香港的重要性、明知两者具广泛民意支持,这类人都要抹黑、丑化,“阻住地球转”。他认为,正所谓“要致富、先修路”,交通基建是客流、物流等经济发展要素互通的基础,可拉近不同地方间的距离,若无良好的交通基建,香港就称不上国际城市,或沦为落后城市的境地。

“割地论”带强烈“港独”意识

工联会郭伟强直斥反对派做尽“盲‘拉布’,明呃钟,三幅被,嘥米饭”的事,质疑对方提中止待续议案的目的,根本是不想审议草案,又指反对派声称不够时间审议是自相矛盾,“反对派是否有心讲,相信所有市民大众都看得到”。对于反对派的“割地论”,他直言该论调带有强烈的“港独”意识。

民建联郑泳舜指出,“一地两检”条例草案在法案委员会审议阶段,已召开了近二十次会议讨论,官员亦尽力解答各项疑问。他质疑,反对派声称审议时间不够,纯粹是不想草案获通过。

责任编辑:李梦怡