大湾区西翼建新干线机场 设计年客流量5000万人次

来源: 大公报  作者: 方俊明
大湾区西翼建新干线机场 设计年客流量5000万人次

[导读]随着粤港澳大湾区加快建设,地处佛山高明的珠三角新干线机场成为重点枢纽工程。

原标题:大湾区西翼建新干线机场 设计年客流量5000万人次

随着粤港澳大湾区加快建设,地处佛山高明的珠三角新干线机场成为重点枢纽工程。记者5日从佛山市及广东省发改委获悉,据最新规划,珠三角新干线机场设计年客流量为5000万人次,比肩广州、深圳和香港三大国际航空枢纽的旅客吞吐量级别。该项目投资350亿元(人民币,下同),目前正抓紧推进前期工作,最快于今年底奠基,拟2022年建成启用,将填补大湾区西翼国际航空枢纽的空白。而现时已有港商抢饮头啖汤,以文旅小镇等项目落子新干线空港经济区。

目前,粤港澳大湾区机场枢纽的布局不平衡,广州、深圳和香港三大国际机场均布局在湾区东翼。据中国民航局《2017年民航机场生产统计公报》显示,去年广、深、港三个机场的旅客吞吐量、货邮吞吐量以及起降架次的排名均进入了全国的前六,足以说明整个大湾区航空需求量极大。

择址高明列今年重点项目

相比之下,粤西目前只有珠海和澳门两个“轻量级”机场,而佛山、肇庆、中山、江门、珠海和澳门,再加上周边的云浮、阳江和茂名,整个湾区西翼的常住人口超过3300万,建设大湾区西翼大型国际枢纽机场提上议事日程。

作为广东重点打造的“5+4”骨干机场之一,珠三角新干线机场设计年客流量达5000万人次,按最高的4F等级建设,已列入今年广东省重点建设项目,投资350亿元,建两条远距离跑道及运行保障设施,将建设成为大湾区的一个全新的“窗口”。同时,新发布的《佛山高明临空地区战略规划》,初步划定192.3平方公里临空经济区控制范围,其中高明128.3平方公里、高要蛟塘镇64平方公里。

港企抢先落子空港经济区

为抢滩新干线机场商机,部分港企已捷足先登,连续布局珠三角新干线空港经济区。其中,绿地香港在以11.4亿元收购佛山千亩文旅小镇项目后,再进军肇庆高要的樾湖,两个项目合计5700亩的规模。绿地香港有关负责人表示,在大湾区的空港经济区连下两子,展示了公司布局空港战略的决心。“随着区域发展与空港世界窗口的连接,未来该干线机场将为佛肇乃至整个大湾区带来不可限量的上升势能”。

责任编辑:李梦怡