特区政府将动议实施调整三条过海隧道收费的议案

来源: 紫荆网 
特区政府将动议实施调整三条过海隧道收费的议案

[导读]紫荆网1月4日讯 香港特区政府发言人3日表示,特区政府将在2019年1月23日立法会会议上,建议由2020年1月1日起调整三条过海隧道的私家车、的士和电单车隧道费。

紫荆网1月4日讯 香港特区政府发言人3日表示,特区政府将在2019年1月23日立法会会议上,建议由2020年1月1日起调整三条过海隧道的私家车、的士和电单车隧道费。

自林郑月娥在2018年《施政报告》中公布“隧道费调整方案”以来,特区政府一直透过不同渠道向社会各界介绍方案。特区政府官员出席立法会交通事务委员会和多个区议会的会议,并多次与社会团体会面,向巿民大众提供研究报告及不同隧道费组合的预期分流效果等信息。

香港特区政府发言人表示,社会大致认同“三隧分流”的方向。 实施建议的“隧道费调整方案”,可带来四大效益:一是可以有效纾缓过海交通挤塞,减短红磡海底隧道和东区海底隧道的繁忙时间车龙总长度一成至四成以上,减省过隧道的时间多达十三分钟。

二是可释放十个目前被红隧和东隧连接道路上的车龙阻塞的交通分流点,减低对非过海公共交通车辆及其他车辆乘客的影响。

三是“西区海底隧道隧道费补偿计划”可锁定西隧的隧道费。私家车和电单车驾驶者及的士乘客由2020年至西隧专营权届满前,无须再承受西隧隧道费加价的压力。

四是整体社会均可受惠。方案除了便利驾驶者,亦令乘坐公共交通工具的巿民每日节省19400小时的出行时间,每年可节省约8亿元的社会成本,以及减少经车辆排放产生的约3800公吨二氧化碳,相等于种植十六万棵树木。

责任编辑:李梦怡