此生有约:乘着高铁到丽江

来源: 紫荆网  作者: 萧 阳 杨 然
此生有约:乘着高铁到丽江

[导读]2019年1月5日上午,一列满载着旅客的CRH2G和谐号动车组列车从昆明出发,一路西驰,2小时58分后抵达丽江,这标志着世界知名旅游目的地云南丽江正式进入高铁时代!

文|云南 萧 阳 杨 然

2019年1月5日上午,一列满载着旅客的CRH2G和谐号动车组列车从昆明出发,一路西驰,2小时58分后抵达丽江,这标志着世界知名旅游目的地云南丽江正式进入高铁时代!进入高铁这条快车道,丽江旅游业将与高铁一起提速,跨入新时代。

新年高铁直达丽江

据悉,动车开行后,昆明至丽江每天开行3对,运行时间最短2小时58分、最长3小时36分,较普速客车压缩6.5小时左右。高峰期根据乘客需求,还将再增开1对动车组列车。票价根据不同季节、日期与时段实行浮动机制,开行初期昆明至丽江二等座执行票价最低197元(人民币,下同),最高220元。

改革开放40年以来,丽江已建成铁路、高速公路、口岸机场“三位一体”的现代交通网络。其中,大理至丽江铁路是国家《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分,也是西南地区出入国境的重要通道。

丽江高铁的开通,得益于大丽铁路提速改造工程的完成。大丽铁路提速改造工程于2018年7月1日启动,2019年1月4日竣工,设计时速140公里/小时。工程完工后,海拔2,416米的丽江高铁站比青海省西宁高铁站还高出121米,成为世界上海拔最高的高铁站。

高铁开通前,乘坐普通列车从昆明到丽江,需要8-9个小时。而现在,从昆明出发3小时直达丽江,进入昆明 “三小时旅游交通圈”,比乘坐城际列车快了5个小时,与开车走高速路相比,更是快了一倍。此外,港澳及海外游客可从香港乘高铁直达丽江,最快只需10个小时,这对促进丽江对外交流具有重要作用,对促进丽江旅游业的发展也具有重要意义。

据统计,2018年7月,昆明到大理动车开通后,丽江火车站客流量实现了翻番,日均客流量达到3万人次。2018年12月,昆明到丽江动车开行当天,乘客爆满,丽江高铁站客流量有望在原来的基础上再翻番,达到每日6万人次以上。

此生一定要去一次的地方

丽江地处滇川藏三省交汇处,曾是丝绸之路和茶马古道的中转站,因金沙江古称“丽水”,史出“金生丽水”,故名丽江。

丽江旅游资源丰富:玉龙雪山是长江以南第一高峰,北半球距赤道最近的现代海洋性冰川;老君山是世界自然遗产“三江并流”的核心区,有着亚洲单体面积最大的丹霞地貌、茂密的原始森林和种类丰富的动植物群落,是中国乃至世界生物多样性的宝库;丽江古城是世界文化遗产、国家历史文化名城,多年来一直持续吸引着世界各地的游客;有着“高原明珠”美誉的泸沽湖是云南省九大高原湖泊之一,也是云南省级自然保护区、省级旅游度假区、国家4A级旅游景区,被称为“东方女儿国”;金沙江蜿蜒流过,给丽江留下了诸多的自然和人文景观,宏伟壮阔的长江第一湾以及气势磅礡的虎跳峡,游客络绎不绝;丽江纳西族的东巴文化,因为其独特的民族属性,至今依旧散发着无穷魅力。

依托丰富的旅游资源,丽江旅游行业多年来一直走在云南省前列,吸引着来自全世界的游客。曾先后荣获世界知名旅游目的地、欧洲人最喜爱的中国旅游城市、世界上最令人向往的旅游目的地、地球上最值得光顾的100个小城市之一、中国最美丽的地方、中国优秀旅游城市、中国魅力城市、中国十大宜游城市、中国品牌城市等殊荣。2018年,在美国媒体CNN发布的《2018年,最值得造访的18个旅游目的地》里,丽江被誉为这个星球上的天堂。

据统计,从1995年到2017年,丽江游客接待量从84.5万人次增加到4,069.46万人次,增长了48.2倍;旅游总收入从3.3亿元增加到821.9亿元,增长了249.1倍。2018年1-7月,丽江共接待游客2,836.57万人次,同比增长24.62%;旅游业总收入545.54亿元,同比增长9.78%。相信在高铁的带动下,丽江旅游人数,还将继续增加。

旅游业造福丽江百姓

改革开放以来,丽江从一个默默无闻的边陲小城,发展成为现今蜚声海内外的国际名城,旅游的带动作用非常明显。丽江市委书记崔茂虎在谈到丽江旅游时就表示,旅游对丽江来说,是“一业兴,百业旺”。

2018年9月,在全面推进丽江旅游转型升级动员大会上,崔茂虎就明确表示:“要始终把旅游摆在关系丽江发展全局的突出位置来抓。”旅游业支撑和带动了丽江20多年的发展,打响了丽江的品牌、创新了丽江旅游的模式,改善了丽江的基础设施,造福了丽江的百姓。

统计资料显示,2017年以旅游业为主的第三产业对丽江全市经济的贡献率达38.8%,拉动经济增长3.3个百分点,与旅游业相关的非公有制经济增加值占全市GDP的比重达54.1%,上缴税金13.1亿元,对税收的贡献率为30.7%。

迈向世界一流旅游目的地

当前,丽江旅游正面临着转型升级的重大机遇。崔茂虎表示,推进丽江旅游转型升级,必须紧紧围绕发展高质量旅游,打好“绿色能源”、“绿色食品”、“健康生活目的地”三张牌,围绕“三廊一圈”(“丽攀经济走廊”、“金沙江绿色经济走廊”、“空中经济走廊”和“大香格里拉旅游圈”)的总体布局,着力打造全域旅游精品,加快金沙江绿色经济走廊示范村建设,创建一批高A级旅游景区、省级旅游度假区、生态旅游示范区、旅游综合体、旅游名镇、旅游名村。按照立足丽江、对接周边、服务西藏和四省藏区的规划思路,主动与迪庆、大理、四川凉山、甘孜及其他藏区开展旅游合作,积极规划开发旅游线路,形成丽江-虎跳峡-香格里拉-德钦-西藏-甘孜-稻城-西昌等地滇川藏大香格里拉旅游圈,把丽江建设成为大香格里拉旅游集散中心、国家全域旅游示范区、世界一流旅游目的地。

针对旅游转型升级的具体举措,丽江市委、市政府方向明确,目标清晰。

在全面推进丽江旅游转型升级动员大会上,崔茂虎明确表示,在丽江旅游转型升级过程中,“要加大高质量旅游项目开发力度,既重视提升‘食住行游购娱’等传统业态,又积极拓展‘商养学闲情奇’等新兴业态;要加大文旅产品开发力度,加快推进金茂丽江创意文化产业园区、非遗文化产业园、红谷产业园、景视产业园、束河工匠街、‘手工艺与民艺之都’等项目建设,引进一批精品演艺项目”。

崔茂虎介绍,丽江市将大力发展自驾旅游,抓紧打造精品自驾旅游线路,引进培育自驾游市场主体,完善汽车营地、汽车租赁、共享汽车、充电桩等自驾旅游服务体系,确保到2020年全面完成全市4条精品自驾旅游线路建设;大力发展健身旅游,着力建设山地运动、水上运动和洞穴探险等健身旅游基地,培育建设一批体育旅游、医疗健康、航空旅游、文化旅游等新产品新业态;大力发展红色旅游,充分利用丽江红色旅游资源,着力打造红太阳广场、红军桥、丽江古城红二六军团过丽江指挥部旧址等红色教育和红色旅游景点。

丽江市还将加快推进四大国有景区的提升改造,丽江古城特色小镇、泸沽湖摩梭特色小镇、华坪芒果小镇、康美丽江康养小镇等项目建设,围绕金沙江库区航运年内通航开发相关的旅游项目和旅游景点。

2018年7-8月,是昆明到大理高铁开通后的首个暑运,丽江火车站到达游客60.1万人,发送游客65.3万人,同比分别增长54%和40%,高铁的带动作用异常显著。丽江高铁开通后,借助旅游转型升级的契机,丽江将以更加便捷的交通,更具特色的旅游资源,吸引世界各地的游客,成为世界自助旅游集散地,实现诗画丽江,世界共享。

(原文发表于2019年2月号《紫荆》杂志)

责任编辑:李梦怡