香港拟进一步增强香港国际机场服务大湾区的效率

来源: 紫荆网 
香港拟进一步增强香港国际机场服务大湾区的效率

[导读]紫荆网8月2日香港报道:香港特区政府拟进一步加强香港国际机场服务大湾区的效率,将开放及扩大多式联运安排所复盖的交通模式和区域,香港国际机场会继续推出各种联运产品,和提升其联运设施。

紫荆网8月2日香港报道:香港特区政府拟进一步加强香港国际机场服务大湾区的效率,将开放及扩大多式联运安排所复盖的交通模式和区域,香港国际机场会继续推出各种联运产品,和提升其联运设施,包括连接港珠澳大桥的多式联运中转客运大楼,为航空旅客提供无缝、高效的中转服务,使香港国际机场成为通往世界和大湾区的“双门户”。

香港国际机场已连续九年成为全球最繁忙的货运机场。据统计,2018年香港国际机场的货运总量为510万公吨,占香港总货物量约2%,但以货值计算,却占香港进出口贸易额的42%。

为了推动高增值第三方物流的发展,香港特区政府将在香港国际机场货运区兴建一座高端物流中心,预计于2023年落成并投入使用。高端物流中心将成为全港第三大物流仓库、亚洲的智能物流枢纽,在全球电子商贸业务流程中担当关键的角色,同时进一步巩固香港国际机场在空运的领导地位。

香港还在积极研究重建香港国际机场的空邮中心,引入先进设备,提升其效率及容量,并与其他邮政当局商讨合作,更好利用空邮中心的转运力,促进跨境物流商贸。

此外,进一步降低高价货物进出口香港的成本,香港特区政府将报关费设定了200港元上限,配合推动贸易及物流业朝高增值方向发展,惠及来往香港与粤港澳大湾区之间的高价货物。

针对香港国际机场的容量已渐趋饱和,区内航空交通需求却不断增长的情况,为应付香港长远并庞大的航空交通需求,及维持香港作为国家以至区域重要航空枢纽的地位,香港机管局正全力落实三跑道系统计划。当三跑道系统全面运作后,每年的客运量预计将会增加至超过1亿人次及每年货运量增加至超过900万公吨。新增容量可满足香港国际机场至少到2030年的航空需求,并支持香港国际机场在香港以至整个大湾区策略性的长远发展。

汇聚零售、餐饮和娱乐于一体的“航天城”发展正在建设中。“航天城”的发展将配合三跑道系统的规划,以及机场附近的其他发展,包括港珠澳大桥香港口岸人工岛上盖发展及亚洲博览馆未来发展等,以发挥最大的协同效应。

责任编辑:李梦怡