谣传港铁故意封闸机 工会批评抹煞维修努力

来源: 大公报 
谣传港铁故意封闸机 工会批评抹煞维修努力

[导读]连日成为暴徒破坏目标的港铁,除轻铁外已恢复所有港铁车站运作,当中将军澳站关闭多日终可重开,但26部出入闸机只有四部可以运作。

原标题:谣传港铁故意封闸机 工会批抹煞维修努力

连日成为暴徒破坏目标的港铁,除轻铁外已恢复所有港铁车站运作,当中将军澳站关闭多日终可重开,但26部出入闸机只有四部可以运作。网上乱传港铁故意封闭可用的闸机,港铁工会批评有关谣言抹煞港铁同事的努力复修,“等如掴同事一巴”,直指车站设施远比表面看来更难复修。

由于需要继续复修遭破坏的设施,港铁昨宣布各线、轻铁及港铁巴士仍需提早至昨晚十时收车。车务营运总管黄琨暐表示,港铁设施于过去一周受到前所未有的大规模破坏,共85个重铁线车站受破坏、53个轻铁车站受破坏,受损设备包括超过1200部出入闸机、800部售票机等。

扶手梯摩打浸坏最难修

然而,网上有搞事网民乱传港铁故意封闭可用的闸机,称“测试”到站内有闸机已修理好,可以“如常”拍卡,不明白为何不开放乘客使用,更有人质疑港铁“自己熄咗部闸机扮坏”。

对于有关网上谣传攻击,工联会香港铁路工会联合会主席林伟强批评不可理喻,更伤害港铁同事士气。林伟强称,同事连日来尽最大努力修复设施,包括把多部受损闸机的可用零件拆出,“砌积木”般组合成一部可运作的闸机。有闸机虽然表面上可以“嘟卡”,但数据未必可传送到八达通公司,乱用的乘客很有机会“扣多钱”。

林伟强又指出,网民若只看表面,实难以明白设备复修的难度。例如各车站以扶手电梯最难维修,因早前破坏导致不少电梯槽积水,浸坏了电梯摩打,港铁需把损坏摩打送厂维修,之后又需时安装。此外,闸机及月台幕门被修好后亦需时测试才能确保正常运作,至于被纵火、掟漆的票务中心若要回复原貌,可能需时几个月甚至半年,目前只能为尚能运作的范围加固,尽量维持服务。

责任编辑:李梦怡