走向辉煌、走向深蓝的海上“国之重器”

来源: 紫荆网  作者: 李杰
走向辉煌、走向深蓝的海上“国之重器”

[导读]2019年12月17日,我国第一艘完全自主研发制造的国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付海军。由此,中国成为世界上为数不多的能够自主设计和建造航母的国家。这不仅体现出中国海军装备水平的跃升,更彰显中国国家整体力量的提升。

海军辽宁舰航母编队向西太平洋航渡(图:新华社)

海军辽宁舰航母编队向西太平洋航渡(图:新华社)

原标题为:走向辉煌、走向深蓝的海上“国之重器” ——中国航母的梦想与发展

文| 北京      李杰

2019年12月17日,我国第一艘完全自主研发制造的国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付海军。由此,中国成为世界上为数不多的能够自主设计和建造航母的国家。这不仅体现出中国海军装备水平的跃升,更彰显中国国家整体力量的提升。从1928年南京国民政府海军署长陈绍宽首次提出建造航空母舰的设想,到2012年辽宁舰加入中国人民解放军海军,再到2019年第一艘国产航母山东舰的服役,中国的航母发展走过了一段曲折艰辛的历程。

中华民族有着近百年的“航母梦”

2012年9月25日,人民海军迎来了一件彪炳史册的大事:中国第一艘航空母舰辽宁舰正式加入海军现役!从此,中国海军史上开始有了真正意义上的现代航空母舰。

但是,许多人并不知道:中华民族实际上有着近百年的航空母舰发展梦与实践史。早在1926年北洋政府时期,东北海军就曾购买并改装了两艘满载排水量为2,780吨的“镇海”号和“威海”号战舰,平时这两艘吨位较大的舰可分别搭载两架“施来克”FBA-19型水上飞机,由此成为中国最早、名副其实的水上飞机母舰。1928年国民政府海军署长陈绍宽首次提出,要花钱建造航空母舰。可惜由于内战不断,以及日本军国主义的残酷侵略,航母计划只能“胎死腹中”。1943年,任国民政府海军总司令的陈绍宽再次提出海军建设规划,并将中国沿海划为4个海军区,设想发展20艘航母,每个海军区建设一支海防舰队,每个舰队拥有5艘航母。其后,蒋介石再次发动内战,根本无暇也无钱购买与建造航母,庞大的航母规划再次付之东流。

新中国成立后,航空母舰一直成为历届国家领导人与海军将领极为关切的重大问题。1953年,毛泽东主席在视察中国海军时写下了“为反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”,中国航母的种子就此孕育。但是,鉴于多方原因,国内关于航母的研究、设计乃至建造进展缓慢。1982年澳大利亚改装购自英国“庄严”号的“墨尔本”号航母退役。1985年“墨尔本”号航母被拆除了所有设备,仅剩下壳体后以150万美元的价格卖给了中国,并由广州造船厂和中山拆船公司拆卸。事实上,这次拆卸使得中国第一次“有规模”地接触到航母。尽管相关的设施与系统都已被拆卸殆尽,但还是部分了解到航母的外貌及其有限的构造。早在1986年初,已任中国海军司令多年的刘华清明确指出,“发展航母,可以先不提上型号,而先搞预研。”1987年1月,刘华清又指出,“现在,各国都在注意发展航空母舰,我们搞难处多一些,财力、技术都有一定困难,但从长远考虑,还是需要的。”

中共十八大以来,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平高度重视海军建设,多次视察海军部队。他指出,“在新时代的征程上,在实现中华民族伟大复兴的奋斗中,建设强大的人民海军的任务从来没有像今天这样紧迫。”他又指出,“建设一支强大的人民海军,寄托着中华民族向海图强的世代夙愿,是实现中华民族伟大复兴的重要保障。”正是由于新中国几代领导人的坚强领导,千万海军官兵的奋发努力,以及全国民众的鼎力支持,航空母舰事业才能开始起步、不断发展,破浪前行!

辽宁舰实现了中国海军“航母梦”

2002年3月3日,前苏联解体后在乌克兰建造的“瓦良格”号航母为中国相关人士买下,并历尽千辛万苦后驶抵大连。这趟耗时123天的艰难远航,总航程1.52万海里。“瓦良格”号是前苏联“库兹涅佐夫”级航母的二号舰。1985年12月4日“瓦良格”号航母在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂造船台建造,该舰排水量55,4000吨,舰长302米,舰宽35.4米,飞行甲板宽70.5米,吃水10.5米,采用了4台蒸汽轮机。1988年11月25日,“瓦良格”号航母下水,1990年7月,该航母被命名为“瓦良格”号,以纪念在1904-1905年日俄战争中沉没的“瓦良格”号装甲舰。

自2002年3月“瓦良格”号航母停靠大连造船厂之后,一直处于闲置状态。因为受到美国制裁的压力,此前乌克兰将这艘仅完工68%,且已报废多年的废旧航母上的舰载设备全部拆除,当时普通民众都可以自由地到码头边参观。2004年,中国人民解放军的任务发生了新的变化:中国军队不仅要保卫国家在海外、海洋上、电磁空间、太空等日益拓展的利益与安全,而且要更多地参加全球维和行动与国际人道主义救援行动,以更好地维护世界和平与安全。与此同时,人民海军的战略思想也发生了积极重大的变化,中国的海军战略由新中国建国之初到20世纪80年代中期的“近海防御”,开始逐渐向“近海积极防御”的战略转变。为此,人民海军要具有在中国近海海域,即黄海、东海和南海,以及第一岛链附近海区的作战能力。第一岛链主要是指西太平洋地区的日本列岛–琉球群岛–台湾岛–菲律宾群岛–印度尼西亚群岛–新加坡。

2005年4月26日早上,“瓦良格”号航母在大批拖轮的拖带护航下,缓缓地拖进了大连造船厂第一工厂的30万吨船坞,开始了航母的正式改装工程,前后大约七年半的时间,进行了规模浩大的改装维修工程。2012年9月25日,经过改装后的航母在大连举行交船仪式,并与相邻停泊的88号综合保障船全部县挂满旗。辽宁舰航母的正式入役,标志着中国海上方向拥有了自己的“国之重器”,其地位与作用相当于海上的“两弹一星”!

如今的辽宁舰已从最初的科研训练舰转换成初具现代作战能力的作战航母。它正以新的雄姿走向中远海、走向深蓝,将为我国的领土统一与完整,为日益拓展的国家与海洋利益,为世界和平与安全发挥更大的贡献!

中国自主设计建造的国产航母入列服役

2013年11月,大连造船厂举行了新航母钢板的切割仪式,此举表明中国第一艘真正意义的国产航母正式开工建造。2015年3月,国产航母开始坞内建造,标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果。2017年4月26日,首艘国产航母在大连正式下水。

2019年12月17日下午4时许,我国第一艘国产航空母舰山东舰在海南三亚某军港交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席交接入列仪式。来自海军部队和航母建设单位的代表约5,000人在码头整齐列队,气氛隆重热烈。习近平将八一军旗、命名证书分别授予山东舰舰长、政治委员,随后登上山东舰,检阅仪仗队,并在码头接见了航母部队官兵代表和航母建设单位代表。习近平对我国航母建设取得的成绩表示肯定,勉励他们再接再厉,为党和人民再立新功。

山东舰的入列服役是中国航母发展的新高点,这是中国首次拥有自主设计建造的国产航母,实现了从改建到自建航母的历史性跨越,是中国军舰建造史上的里程碑事件,将使中国史无前例地拥有了辽宁舰、山东舰两个航母编队。中国成为世界上为数不多的能够自主设计建造航母的国家。

经中央军委批准,我国第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”,舷号为“17”。2019年12月18日,海军新闻发言人程德伟在被问到我国第二艘航母被正式命名为山东舰主要是基于什么考虑时表示,《海军舰艇命名规定》明确,巡洋舰和两栖攻击舰及以上级别舰艇以行政省和直辖市名命名。根据这一规定,综合考虑各省、直辖市申请意愿等各方面因素,我国第二艘航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”。另外,根据舰艇命名惯例,为保持航母舷号衔接有序、整齐统一,山东舰舷号在辽宁舰基础上顺延为“17”。

山东舰虽是以辽宁舰为基础进行设计与建造,但是两者在“形”方面也有不小的差别。更重要的是在“神”,尤其是在内涵方面发生了极为重要的变化:一是山东舰的舰桥体积更加精巧、紧凑、右移,整个飞行甲板也进行了重新设计与建造,甲板布局更为合理,甲板面积比辽宁舰甲板面积扩大了10%左右。因此,无论起飞区、着舰区或是停飞区的面积都有所扩大。另外,山东舰的机库也进行了重新设计和建造,从而使得山东舰的歼-15战斗机的数量是辽宁舰航母数量的1.5倍,达到36架,飞机的每天作战架次多1/3,作战能力明显增强。

山东舰上采用的改进型346A型相控阵雷达,不仅取消了辽宁舰上346型舰载有源相控阵雷达的圆弧形防护罩,天线总体面积也进一步提升。这表明原先的气冷系统已被取消,山东舰的舰载雷达T/R组件性能大幅改善,不但解决了发热过高的难题,而且功率也有明显提升。辽宁舰上被誉为“中华神盾”的346型有源相控阵雷达探测距离超过300千米,预计山东舰上新雷达的探测距离可达350千米,比辽宁舰远上数十千米。同时,监视和分辨小目标的能力则提高更多,能在更远的距离发现敌方掠海飞行的飞机、无人机和巡航导弹等。山东舰上还可能换装更先进的“海红旗”-10防空导弹系统,将采用24管,比之辽宁舰18管的管数更多,每分钟发射数量有所增大。有关专家经研究分析后认为:中国新航母服役后,经过一段时间的训练和中远海海上演练,其战斗力将会迅速提升,有望超过辽宁舰战斗力数倍。 

(作者系原海军军事学术研究所研究员)

责任编辑:赵珊